Mises à jour du matériel de sécurité routière et de l’atténuateur d’énergie.

Une version plus courte de l’atténuateur d’impact Delta a réussi les essais de collision selon le niveau TL-2 des normes MASH et sera ajoutée comme option avec la variation TL-3 mise en œuvre antérieurement. Des options permanentes, temporaires, unidirectionnelles et bidirectionnelles sont incluses dans cette mise à jour. Un nouvel atténuateur d’impact rempli d’eau appelé Quash a réussi les essais de collision selon les niveaux TL-2 et TL-3 des normes MASH et sera ajouté comme option dans une configuration unidirectionnelle temporaire. L’atténuateur d’impact ACZ 350 sera retiré comme option de la disposition particulière numéro 107S06.